Nijs

Wat de risiko's foar skea oan meganyske komponinten oanbelanget:

• Foar de waaier: As de pomp te hurd draait, is de omtreksnelheid fan 'e waaier grutter as de ûntwerpwearde. Neffens de sintrifugale krêft formule (wêr is de sintrifugale krêft, is de massa fan 'e waaier, is de circumferential snelheid, en is de straal fan' e、liedt ta in signifikante tanimming fan centrifugal krêft. Dit kin feroarsaakje de waaier struktuer te dragen oermjittich stress, wat resulteart yn deformaasje of sels breuk fan 'e waaier. de brutsen blêden meie ynfiere oare dielen fan 'e pomp lichem, wêrtroch mear slimme skea.
• Foar de skacht en lagers: Over-speeding makket de skacht draaie boppe de ûntwerp standert, it fergrutsjen fan it koppel en bûgen momint op 'e skacht. Dit kin feroarsaakje dat de skacht bûcht, wat ynfloed hat op de passende krektens tusken de skacht en oare komponinten. Bygelyks, it bûgen fan 'e skacht kin liede ta in ûnjildich gat tusken de waaier en de pompbehuizing, wat trilling en slijtage fierder fergruttet. Foar lagers, oer-snelheid en lege-flow-operaasje fergrieme har wurkomstannichheden. As de snelheid ferheget, nimt de friksjonele waarmte fan 'e lagers op, en de operaasje mei lege trochstreaming kin ynfloed hawwe op' e smeer- en koeleffekten fan 'e lagers. Under normale omstannichheden, de lagers fertrouwe op 'e sirkulaasje fan smeer oalje yn' e pomp foar waarmte dissipation en lubrication, mar it oanbod en sirkulaasje fan smeer oalje kin beynfloede wurde yn in lege-flow situaasje. Dit kin liede ta te hege lagertemperatuer, wêrtroch slijtage, skuorjen en oare skea oan 'e lagerballen of raceways feroarsaakje, en úteinlik resultearje yn lagerfalen.
• Foar de seehûnen: De sealen fan 'e pomp (lykas meganyske dichtingen en ynpakdichtingen) binne krúsjaal foar it foarkommen fan floeistoflekkage. Over-speeding fergruttet de wear fan 'e seehûnen omdat de relative snelheid tusken de seehûnen en de rotearjende dielen nimt ta, en de wriuwing krêft ek nimt ta. Yn in operaasje mei lege trochstreaming kin de druk yn 'e sealholte, troch de ynstabile streamstatus fan' e floeistof, fluktuearje, wat it dichteffekt fierder beynfloedet. Bygelyks, it sealing oerflak tusken de stasjonêre en rotearjende ringen fan in meganyske seal kin ferlieze syn sealing prestaasjes fanwege druk fluktuaasjes en hege-snelheid wriuwing, dy't liedt ta floeibere lekkage, dy't net allinnich beynfloedet de normale wurking fan de pomp, mar ek kin feroarsaakje miljeufersmoarging.

• Foar de kop: Neffens de oerienkomstwet fan pompen, as de pomp te hurd giet, nimt de kop ta yn ferhâlding mei it kwadraat fan 'e snelheid. Yn in operaasje mei lege trochstreaming kin de eigentlike kop fan 'e pomp lykwols heger wêze as de fereaske kop fan it systeem, wêrtroch't it wurkpunt fan 'e pomp ôfwykt fan it bêste effisjinsjepunt. Op dit stuit wurket de pomp op in ûnnedich hege kop, fergriemd enerzjy. Boppedat, troch de lytse trochstreaming, de stream ferset fan de floeistof yn 'e pomp relatyf ferheget, fierder ferminderjen fan de pomp syn effisjinsje.
• Foar de effisjinsje: De effisjinsje fan 'e pomp is nau besibbe oan faktoaren lykas stream en holle. Yn in lege-flow operaasje, vortexes en weromstream ferskynsels foarkomme yn de floeibere stream yn 'e pomp, en dizze abnormale streamingen fergrutsje enerzjy ferliezen. Tagelyk, de wriuwing ferliezen tusken meganyske komponinten ek tanimme by over-speeding, ferminderjen fan de totale effisjinsje fan de pomp. Bygelyks, foar in sintrifugale pomp mei in normale effisjinsje fan 70%, yn in operaasje mei te folle snelheid en lege trochstreaming, kin de effisjinsje ôfnimme nei 40% - 50%, wat betsjut dat mear enerzjy wurdt fergriemd yn 'e operaasje fan' e pomp ynstee fan yn it ferfier fan de floeistof.

Yn termen fan enerzjyôffal en ferhege bedriuwskosten:

Uteinlik nimt it risiko fan kavitaasje ta: